Modularhelm Shoei Neotec 3 Fragments TC-10 Sand aus Faserverbund
Beschreibung
Ganz gleich, welche Strecke ansteht – der Neotec 3 fällt durch Liebe zum Detail und Charakter auf. Der neue Öffnungsmechanismus des Kinnteils hebt das Nutzungserlebnis auf ein höheres Niveau und erfüllt die Norm ECE 22.06, während die markant gezeichnete Helmschale und der unmittelbare Komfort ihn vom ersten Kilometer an angenehm machen. Seine echte Vielseitigkeit, verbunden mit präzise entwickelter Aerodynamik, einer optimierten integrierten Sonnenblende und der vollständigen Integration des Shoei-Comlink-Kommunikationssystems, macht ihn zum idealen Begleiter für die Stadt und Ausfahrten ins Umland – stets vernetzt und mit voller Konzentration auf die Straße.
Das Visier wird über eine intuitive zentrale Betätigung schnell geöffnet; die neue Scheibenform sorgt für eine wirksame Abdichtung gegen Luft und Regen und vermeidet störende Verzerrungen. Für den Luftaustausch sorgen mehrere Ein- und Auslässe, die auch während der Fahrt verstellbar sind; interne Insektenschutzfilter halten die Kanäle sauber. Die Aufnahmen für die Kommunikationselektronik sind beidseitig in die Schale integriert und liegen bündig, um Verwirbelungen zu vermeiden und die Aerodynamikeffizienz auf hohem Niveau zu halten.
Das Kinnteil verfügt über eine innovative Verriegelung mit zwei Positionen und ist in den Konfigurationen Integral und Jet (P/J) homologiert, sodass je nach Bedarf zwischen den Einstellungen gewechselt werden kann. Das 360°-Pivot aus Edelstahl gewährleistet eine feste, zuverlässige Arretierung; der ebenfalls aus Stahl gefertigte, weiterentwickelte mikrometrische Ratschenverschluss ist leichter und komfortabler und lässt sich auch mit Winterhandschuhen leicht einstellen und bedienen. Die klaren Linien der Schale, die beinahe skulpturale Präsenz und das geringe Gewicht tragen zur Ermüdungsreduzierung bei.
Sicherheit entsteht durch die Struktur: Die AIM-Faserverbundschale mit hoher Schlagabsorption arbeitet mit einem EPS-Kern mit unterschiedlichen Dichten zusammen. Drei Außenschalengrößen decken die Größen von XXS bis XXL optimal ab, mit einem Richtgewicht von etwa 1650 Gramm (±50 g). Homologation nach ECE 22.06; der Helm ist nicht DOT-zertifiziert und darf daher in den USA oder Kanada nicht verwendet werden.
Eine weite, klare Sicht gewährleistet das serienmäßige transparente CNS-3C-Visier, das ein nahezu unbegrenztes horizontales und vertikales Sichtfeld bietet. Die um 5 mm verlängerte interne Sonnenblende QSV-2 reduziert Blendung weiter und bewahrt eine hohe optische Präzision gemäß EN1836. Die Antibeschlagscheibe Pinlock Evo DKS301 ist enthalten. Im Inneren befinden sich ein 3D-Zentralpolster und neue Wangenpolster mit Noise Isolator und Zugluft-Deflektoren, die unerwünschte Luftströme blockieren und die Geräuschkulisse senken – für eine entspanntere Fahrt. Die Bezüge sind vollständig herausnehmbar und waschbar; Atemabweiser und Kinnwindabweiser sind serienmäßig. Der Helm ist für Shoei Comlink vorbereitet und mit dem Sena SRL3 Intercom kompatibel – für eine unauffällige, perfekt integrierte Installation.
Die Belüftung ist einfach zu handhaben: Die Einlässe an Stirn und Kinnteil arbeiten mit den hinteren Auslässen zusammen, um den Luftdurchsatz zu erhöhen und das Innenklima stabil zu halten. Die Aerodynamik stammt aus Windkanalstudien: Der integrierte Heckspoiler und flächenbündige Oberflächen ohne Vorsprünge verbessern Stabilität und Laufruhe bei jeder Geschwindigkeit, reduzieren Ablenkungen und optimieren die Gesamtleistung.
Technische Daten
- Homologation ECE 22.06 mit Doppel-P/J (Integral/Jet); nicht DOT-homologiert (nicht verwendbar in USA/Kanada)
- Aufklappbares Kinnteil mit neuem Mechanismus und zweistufiger Verriegelung; 360°-Pivot aus Edelstahl
- AIM-Faserverbundschale mit EPS-Kern in unterschiedlichen Dichten; 3 Außenschalengrößen (XXS–M, L, XL–XXL)
- Richtgewicht ca. 1650 g ±50; fließendes, skulpturales Design, im Windkanal optimiert
- Ausgereifte Aerodynamik mit flächenbündigen Oberflächen und integriertem Heckspoiler für Stabilität und Laufruhe
- Aktualisiertes mikrometrisches Stahl-Ratschenverschlusssystem, leichter und auch mit Winterhandschuhen einfach zu bedienen
- Klarvisier CNS-3C mit zentraler Betätigung; neue Form für Luft-/Wasserabdichtung und minimale Verzerrung
- Sehr großes horizontales und vertikales Sichtfeld
- Integrierte QSV-2-Sonnenblende, um 5 mm verlängert, mit optischer Präzision gemäß EN1836
- Pinlock Evo DKS301 Antibeschlagscheibe im Lieferumfang
- Verbesserte Belüftung: Einlässe an Stirn und Kinn, hintere Auslässe; Bedienelemente auch während der Fahrt leicht verstellbar
- Interne Insektenschutzfilter, um die Kanäle sauber zu halten
- Komplette Integration des Shoei-Comlink-Kommunikationssystems; bündige Aufnahmen auf beiden Seiten
- Vorbereitet und kompatibel mit dem Sena SRL3 Intercom für eine saubere Installation
- Komfort-Innenausstattung: 3D-Zentralpolster und Wangenpolster mit Noise Isolator zur Reduktion von Lärm und Zugluft
- Herausnehmbare und waschbare Innenpolster; Atemabweiser und Kinnwindabweiser inklusive
- Komfort spürbar ab der ersten Fahrt; vielseitig für Touring und Urban, stets vernetzt und auf die Fahrt konzentriert
Tags: Faserverbundschale, Touring, Urban, Mit Visier, Integrierte Sonnenblende, Pinlock-Scheibe inklusive, Herausnehmbare Innenpolster, Mikrometrischer Verschluss, Atemabweiser, Windabweiser / Kinnvorhang, Aufklappbares Kinnteil, Doppelhomologation
Das Visier wird über eine intuitive zentrale Betätigung schnell geöffnet; die neue Scheibenform sorgt für eine wirksame Abdichtung gegen Luft und Regen und vermeidet störende Verzerrungen. Für den Luftaustausch sorgen mehrere Ein- und Auslässe, die auch während der Fahrt verstellbar sind; interne Insektenschutzfilter halten die Kanäle sauber. Die Aufnahmen für die Kommunikationselektronik sind beidseitig in die Schale integriert und liegen bündig, um Verwirbelungen zu vermeiden und die Aerodynamikeffizienz auf hohem Niveau zu halten.
Das Kinnteil verfügt über eine innovative Verriegelung mit zwei Positionen und ist in den Konfigurationen Integral und Jet (P/J) homologiert, sodass je nach Bedarf zwischen den Einstellungen gewechselt werden kann. Das 360°-Pivot aus Edelstahl gewährleistet eine feste, zuverlässige Arretierung; der ebenfalls aus Stahl gefertigte, weiterentwickelte mikrometrische Ratschenverschluss ist leichter und komfortabler und lässt sich auch mit Winterhandschuhen leicht einstellen und bedienen. Die klaren Linien der Schale, die beinahe skulpturale Präsenz und das geringe Gewicht tragen zur Ermüdungsreduzierung bei.
Sicherheit entsteht durch die Struktur: Die AIM-Faserverbundschale mit hoher Schlagabsorption arbeitet mit einem EPS-Kern mit unterschiedlichen Dichten zusammen. Drei Außenschalengrößen decken die Größen von XXS bis XXL optimal ab, mit einem Richtgewicht von etwa 1650 Gramm (±50 g). Homologation nach ECE 22.06; der Helm ist nicht DOT-zertifiziert und darf daher in den USA oder Kanada nicht verwendet werden.
Eine weite, klare Sicht gewährleistet das serienmäßige transparente CNS-3C-Visier, das ein nahezu unbegrenztes horizontales und vertikales Sichtfeld bietet. Die um 5 mm verlängerte interne Sonnenblende QSV-2 reduziert Blendung weiter und bewahrt eine hohe optische Präzision gemäß EN1836. Die Antibeschlagscheibe Pinlock Evo DKS301 ist enthalten. Im Inneren befinden sich ein 3D-Zentralpolster und neue Wangenpolster mit Noise Isolator und Zugluft-Deflektoren, die unerwünschte Luftströme blockieren und die Geräuschkulisse senken – für eine entspanntere Fahrt. Die Bezüge sind vollständig herausnehmbar und waschbar; Atemabweiser und Kinnwindabweiser sind serienmäßig. Der Helm ist für Shoei Comlink vorbereitet und mit dem Sena SRL3 Intercom kompatibel – für eine unauffällige, perfekt integrierte Installation.
Die Belüftung ist einfach zu handhaben: Die Einlässe an Stirn und Kinnteil arbeiten mit den hinteren Auslässen zusammen, um den Luftdurchsatz zu erhöhen und das Innenklima stabil zu halten. Die Aerodynamik stammt aus Windkanalstudien: Der integrierte Heckspoiler und flächenbündige Oberflächen ohne Vorsprünge verbessern Stabilität und Laufruhe bei jeder Geschwindigkeit, reduzieren Ablenkungen und optimieren die Gesamtleistung.
Technische Daten
- Homologation ECE 22.06 mit Doppel-P/J (Integral/Jet); nicht DOT-homologiert (nicht verwendbar in USA/Kanada)
- Aufklappbares Kinnteil mit neuem Mechanismus und zweistufiger Verriegelung; 360°-Pivot aus Edelstahl
- AIM-Faserverbundschale mit EPS-Kern in unterschiedlichen Dichten; 3 Außenschalengrößen (XXS–M, L, XL–XXL)
- Richtgewicht ca. 1650 g ±50; fließendes, skulpturales Design, im Windkanal optimiert
- Ausgereifte Aerodynamik mit flächenbündigen Oberflächen und integriertem Heckspoiler für Stabilität und Laufruhe
- Aktualisiertes mikrometrisches Stahl-Ratschenverschlusssystem, leichter und auch mit Winterhandschuhen einfach zu bedienen
- Klarvisier CNS-3C mit zentraler Betätigung; neue Form für Luft-/Wasserabdichtung und minimale Verzerrung
- Sehr großes horizontales und vertikales Sichtfeld
- Integrierte QSV-2-Sonnenblende, um 5 mm verlängert, mit optischer Präzision gemäß EN1836
- Pinlock Evo DKS301 Antibeschlagscheibe im Lieferumfang
- Verbesserte Belüftung: Einlässe an Stirn und Kinn, hintere Auslässe; Bedienelemente auch während der Fahrt leicht verstellbar
- Interne Insektenschutzfilter, um die Kanäle sauber zu halten
- Komplette Integration des Shoei-Comlink-Kommunikationssystems; bündige Aufnahmen auf beiden Seiten
- Vorbereitet und kompatibel mit dem Sena SRL3 Intercom für eine saubere Installation
- Komfort-Innenausstattung: 3D-Zentralpolster und Wangenpolster mit Noise Isolator zur Reduktion von Lärm und Zugluft
- Herausnehmbare und waschbare Innenpolster; Atemabweiser und Kinnwindabweiser inklusive
- Komfort spürbar ab der ersten Fahrt; vielseitig für Touring und Urban, stets vernetzt und auf die Fahrt konzentriert
Tags: Faserverbundschale, Touring, Urban, Mit Visier, Integrierte Sonnenblende, Pinlock-Scheibe inklusive, Herausnehmbare Innenpolster, Mikrometrischer Verschluss, Atemabweiser, Windabweiser / Kinnvorhang, Aufklappbares Kinnteil, Doppelhomologation
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