Einteilige Motorradkombi Ixon Vortex 3 schwarz

Vortex 3 wurde entwickelt, um ein mitreißendes Fahrgefühl, hohe Performance und erstklassigen Schutz zu bieten. Der Anzug integriert Protektoren an Schultern, Ellbogen, Knien und Hüften und verfügt über einen geformten aerodynamischen Höcker, der darauf ausgelegt ist, Verwirbelungen bei hohen Geschwindigkeiten zu reduzieren. Außerdem ist er für die Verwendung mit der Airbag-Weste Ixon Ix Airbag U03 vorbereitet (optional).

Das Chassis besteht aus Rindsleder mit strategisch platzierten Mikroperforationen zur Luftzirkulation. 4-Wege-Stretch-Nylon-Zonen mit Lycra-Finish sind an Brust, Ärmeln, Schultern, Waden und im Schritt positioniert, um Bewegungsfreiheit zu gewährleisten, während 3D-Mesh-Verstärkungen an Oberschenkeln und Rücken die Belüftung optimieren. An den Schienbeinen sorgen rutschhemmende Einsätze für besseren Halt an den Stiefeln, und der Sitzbereich ist durch eine doppelte Lederschicht verstärkt. Innen gibt es ein festes, weiches Mesh-Futter und eine herausnehmbare Soft-Mesh-Weste mit zwei Innentaschen.

Die Schutzausstattung umfasst BETAC-Elemente vom Typ B an Ellbogen, Schultern und Knien, CE-zertifiziert Level 1, sowie belüftete Hüftprotektoren YF C30 vom Typ B, CE Level 2, serienmäßig. Aufnahmen für die optionalen Brustprotektoren Chest Fanom sind vorhanden. An Schultern und Knien sind externe Schalen aus ODA-Polymer mit doppelter Dichte angebracht. Die ELBOW 2.0 Ellbogenslider lassen sich leicht abnehmen und ersetzen, die RACE 2.0 Knieslider sind abnehmbar, austauschbar und verstellbar. Zudem gibt es ein Schaumstoffpolster am Steißbein und Lederverstärkungen innen und außen an den Oberschenkeln.

Der Racing-Kragen aus Neopren erhöht den Komfort, der Hauptverschluss erfolgt über einen YKK-Nylonreißverschluss der Größe 8 mit selbstsperrendem Schieber, und die Öffnungen an Handgelenken und Waden verwenden halbselbstsperrende Reißverschlüsse für leichteres An- und Ausziehen. Die Konstruktion setzt auf umgekehrte Sicherheits-Doppelnähte und Balg-Stretcheinsätze, um die Position auf dem Motorrad zu erleichtern. Der aerodynamische Höcker, inspiriert von der MotoGP, ist für eine 0,5-Liter-Trinkblase (Zubehör) vorbereitet. Außerdem sind Riemen an den Knöcheln zum Aufhängen an Boxenhaken vorhanden.

Die Passform ist Slim, eng anliegend und vorgekrümmt, um der Ergonomie des Fahrers zu folgen. Vortex 3 ist CE-zertifiziert als PSA der Klasse AAA nach EN 17092.

Technisches Datenblatt
- Konstruktion aus Rindsleder mit lokalisierten Mikroperforationen
- 4-Wege-Stretch-Nylon-Panels mit Lycra-Beschichtung an Brust, Ärmeln, Schultern, Waden und im Schritt
- 3D-Mesh-Verstärkungen an Oberschenkeln und Rücken für optimierte Belüftung
- Doppellagig verstärkter Sitzbereich; rutschhemmende Panels an den Schienbeinen
- Festes Soft-Mesh-Futter + herausnehmbare Soft-Mesh-Innenweste mit 2 Innentaschen
- BETAC-Protektoren Typ B an Schultern, Ellbogen und Knien (CE Level 1)
- Belüftete Hüftprotektoren YF C30 Typ B (CE Level 2, inklusive)
- Vorbereitet für Brustprotektoren Chest Fanom (optional)
- Externe Schalen an Schultern und Knien aus ODA-Polymer mit doppelter Dichte
- ELBOW 2.0 Ellbogenslider, abnehm- und austauschbar
- RACE 2.0 Knieslider, abnehmbar, austauschbar und verstellbar
- Steißbeinpolster aus Schaum; Lederverstärkungen innen/außen an den Oberschenkeln
- Racing-Kragen aus Neopren
- Hauptreißverschluss YKK Nylon #8 mit selbstsperrendem Schieber
- Reißverschlüsse an Handgelenken und Waden mit halbselbstsperrenden Schiebern für einfaches Anziehen
- Umgekehrte Sicherheits-Doppelnähte; elastische Balg-Einsätze für Fahrkomfort
- Profilierter Aerohöcker im MotoGP-Stil; Vorbereitung für 0,5-l-Trinkblasenfach (optional)
- Knöchelriemen zum Aufhängen an Haken in der Box
- Kompatibel mit der Airbag-Weste Ixon Ix Airbag U03 (optional)
- Slim Fit: enganliegender, vorgeformter Schnitt
- CE-Zertifizierung, PSA-Klasse AAA gemäß EN 17092

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