Damen Cross-Stiefel Alpinestars Tech 10 Rosa Weiß

Der Tech 10 Stiefel setzt seit über zehn Jahren Maßstäbe im Bereich Motocross, dank seiner hohen Leistung und dem zuverlässigen Schutz, den er bietet. Die überarbeitete Version für den Sommer 2018 hebt dieses Modell auf ein neues Level, wobei das markante Design beibehalten und gleichzeitig ein völlig neuer Ansatz eingeführt wird. Ziel des neuen Designs ist es, Komfort, Sensibilität und vor allem die Sicherheit für den Fahrer zu verbessern.

Das technische Team von Alpinestars hat an drei wesentlichen Aspekten gearbeitet: die Gesamtfunktionalität zu erhöhen, die Leistung zu steigern und einen überlegenen Schutz zu gewährleisten – und das alles bei gleichzeitigem Gewichts- und Materialstrukturabbau. Das Ergebnis ist ein Stiefel, der größere Bewegungsfreiheit und Flexibilität erlaubt und die Kontrolle über Beugung und Drehung des Knöchels verbessert – entscheidende Faktoren, die sowohl das Vertrauen als auch den Schutz des Fahrers erhöhen.

Komfort bleibt ein zentrales Element für den Tech 10, da er als grundlegend angesehen wird, um das Tragen auch bei langen Sessions oder schwierigen Bedingungen angenehm zu gestalten. Im Mittelpunkt der wichtigsten Neuerungen hinsichtlich der Leistung stehen einige exklusive Technologien, wie das vordere Gestell, das zur Kontrolle der Flexion entwickelt wurde, asymmetrische Doppelgelenk-Armaturen, ein patentiertes Fersendämpfungssystem integriert in eine neu gestaltete Schale sowie eine dünnere und leichtere Sohle.

Ein großer Fortschritt betrifft die Reduzierung des Gesamtgewichts des Stiefels. Durch eine gründliche Analyse jedes einzelnen Bauteils und ihrer Verbindung zueinander wurden neue Verbundmaterialien entwickelt, die leichter sind, dabei aber den typischen Belastungen des Offroad-Fahrens standhalten. Auch die Schnallen wurden neu gestaltet und bestehen nun aus kaltgeschmiedetem Aluminium, um Haltbarkeit und Benutzerfreundlichkeit zu gewährleisten, mit einem selbstjustierenden Verschlusssystem für einen effektiven und präzisen Halt. Insgesamt liegt die Gewichtseinsparung bei über 400 Gramm im Vergleich zur Vorgängerversion.

Das neue Design führte zudem zu einem schlankeren und kompakteren Profil, dank der Verwendung moderner, leichter und langlebiger Materialien sowie einer stärker integrierten Konstruktion der Komponenten, was die Struktur des Stiefels durch fortschrittliche Klebetechniken verbessert.

Eine der wichtigsten Entwicklungen ist das von Alpinestars patentierte vordere Gestell, das eine dynamische und flüssige Kontrolle der Flexion gewährleistet. Kombiniert mit den Doppelarmen, die sowohl vorne als auch hinten verbunden sind, erlaubt dieses System eine präzise Bewegungssteuerung und verhindert übermäßige Kompression sowie Überstreckung. Der Mechanismus basiert auf doppeldichten TPU-Verbindern, die die untere Schnallenplatte mit den oberen Verbindern der Schiene, der Schnalle selbst sowie der vorderen Schutzkappe verbinden.

Das vordere Gestell ist so konzipiert, dass es sich frei zwischen dem unteren und oberen Bereich des Stiefels bewegt und dabei als stoßdämpfende Unterstützung wirkt, die Aufprallenergien über die gesamte Struktur verteilt und die durch Bewegungen und Stöße entstehenden Kräfte progressiv abschwächt und absorbiert.

Auch das Knöchelkontrollsystem wurde überarbeitet, um die natürliche Bewegung des Gelenks zu fördern und gleichzeitig einen effektiven Schutz gegen vertikale Kompressionen zu gewährleisten. Dies wird durch einen asymmetrischen Doppelgelenk-Mechanismus an der medialen und lateralen Seite ermöglicht, der eine bessere Flexibilität und Genauigkeit sowohl bei unabhängigen als auch synchronen Bewegungen erlaubt. Der mediale Arm ist höher positioniert, was das Volumen des Materials im unteren Bereich des Stiefels reduziert und so mehr Raum für das patentierte interne Knöchelkontrollsystem schafft. Dieses Design fördert eine bessere Durchblutung und Kontrolle des Gelenks, reduziert Abrieb an der Innenseite, die mit dem Motorrad in Kontakt kommt, und verbessert Halt und Sensibilität.

Das hintere Doppel-Dichte-TPU-System wurde neu gestaltet, um eine Überstreckung des Fußes zu verhindern, eine effektivere Flexionskontrolle und eine höhere Stoßdämpfung zu bieten, was insgesamt zu einem erhöhten Schutz beim Fahren beiträgt.

Technische Datenblatt
Technisches Datenblatt – Motorradstiefel Tech 10 (Zertifizierung EN 13634:2010)

- Modell: Tech 10 Boot, komplett neu gestaltet (2018)
- Zertifizierung: EN 13634:2010
- Verwendung: Motocross, Offroad-Fahren
- Materialien: neue, leichtere und widerstandsfähigere Verbundstoffe, dünnere und schlankere Sohle
- Gewicht: Reduzierung um über 400 Gramm (~1 Pfund) gegenüber dem Vorgängermodell
- Volumen: schlankeres Profil und verkleinerte Abmessungen für besseren Komfort und Mobilität
- Komfort: taktiles Maximum, hoher Komfort unter allen Bedingungen
- Sicherheit und Leistung:
- Patentiertes vorderes Flex-Gestell für erweiterte Flexionskontrolle
- TPU-Doppel-Dichte-Verbindersystem für progressive Stoßabsorption und Flexionskontrolle
- Asymmetrische Doppelgelenk-Armaturen für natürliche Knöchelbewegungen und vertikale Kompressionskontrolle
- TPU Dual Density Blade-System hinten zur Verhinderung von Überstreckung und verbesserten Stoßfestigkeit
- Integrierter Dynamic Heel Dämpfer in neu gestalteter Schale
- Konstruktion: integrierter Ansatz und fortschrittliches Verkleben für verbesserte Dynamik und Haltbarkeit
- Verschluss: kaltgeschmiedete Aluminium-Schnallen, selbstjustierend, leichter und widerstandsfähiger
- Funktionalität:
- Größerer Bewegungsbereich und Flexibilität
- Bessere Kontrolle der Flexions- und Torsionskräfte
- Reduziertes Volumen an der Innenseite für weniger Abrieb und bessere Haftung
- Entwicklungsziele: Verbesserung der Funktionalität, Leistung, Sicherheit, Reduzierung von Gewicht und Volumen

Schlagworte: Herren, Cross / Enduro, Sommer