Dainese Laguna Seca 5 perforierter Sommer-Vollleder-Motorradanzug Schwarz Rot Fluo

Die Ikone der Rennlederkombi, die Essenz von Dainese.

Laguna Seca 5 ist die neueste Weiterentwicklung des legendären einteiligen Dainese-Anzugs, der vollständig aus hochwertigem, vollnarbigem Rindsleder gefertigt ist und bereit ist, sich jeder Herausforderung auf der Rennstrecke mit dem Selbstvertrauen eines Champions zu stellen.

Seine Struktur ist so konzipiert, dass er maximale Bewegungsfreiheit im Sattel ermöglicht, die überlegene Ergonomie bringt Sicherheit auf ein absolutes Niveau: exklusives Dainese Tri-Axial-System auf der Rückseite, elastische Ledereinsätze in 3 Richtungen, die perfekte Beweglichkeit ermöglichen und gleichzeitig den gleichen Grad an Abrieb garantieren Widerstand der anderen Lederschichten. Einsätze aus XF Arrow, einem innovativen Dainese-Material, das große Elastizität und Passform mit der Widerstandsfähigkeit des Leders kombiniert und so eine hervorragende Bewegungsfreiheit gewährleistet.

Die Sicherheit wird durch Verbundmaterialprotektoren an Ellbogen und Knien, weiche Pro-Shape 2.0-Protektoren an den Hüften und durch die exklusive schwimmende Schulterkonstruktion mit Verbundprotektoren und austauschbaren und anpassbaren Aluminiumplatten gewährleistet. Die Schulterplatten aus Metall, ein Erkennungsmerkmal und ein exklusives Dainese-Patent, ermöglichen es, das Rutschen im Falle eines Sturzes zu unterstützen und so ein gefährliches Wegrollen zu verhindern. Ein wesentlicher Unterschied zu Kunststoffmaterialien, die durch Abrieb schneller verschleißen und so eine bessere Haftung auf dem Asphalt bieten.

Das revolutionäre D-Tec Racing Core-Interieur, das leicht abnehmbar und waschbar ist, garantiert ein neues Maß an Atmungsaktivität und Komfort, zusammen mit Perforationen an den strategisch wichtigsten Stellen des Anzugs, die auch bei Sitzungen an den heißesten Tagen für optimale Belüftung sorgen.

Dieser Anzug ist bereit für den Wettkampf: Das RSS 3.0-System verfügt über große Dual-Compound-Schieber, die fest im Anzug verankert und schnell austauschbar sind. Die Bereitstellung des Wasserbeutel-Kits im aerodynamischen Höcker ermöglicht die Montage des integrierten Wassersystems, das für die Weltmeisterschaftsanzüge entwickelt wurde. Dieses System ermöglicht in Verbindung mit einem kompatiblen Helm ein bequemes Trinken in jeder Phase des Rennens und sorgt so für die richtige Flüssigkeitszufuhr für den Fahrer in jeder Phase des Rennens.

Für eine noch präzisere Kontrolle über das Motorrad sind die Innenseiten der Knie mit dem innovativen KGI-System ausgestattet, spezielle Einsätze, die dem Motorrad in Kurven sicheren Halt bieten und es Ihnen ermöglichen, selbst extremste Kurven souverän zu meistern.



TECHNISCHES DATENBLATT:- Professioneller Schutzanzug für Herren, zugelassen nach prEN 17092

- Rennstil

- ideal im Sommer in der Zwischensaison

- Hauptmaterialien: Aluminium, hochwertiges vollnarbiges Rindsleder, S1-Bi-Stretch-Gewebe, Tutu-Rindsleder

- Einsätze aus 3D-Luftpolstergewebe

- Lokalisierte Perforation

- Nanofeel®-Futter mit Silberionenbehandlung

- Nach EN 1621.1 zertifizierte Verbundprotektoren an Ellbogen, Knien und Schultern

- Schwimmende Rennschulter mit austauschbarer Aluminiumplatte

- Pro-Shape 2.0: weiche, nach EN 1621.1 zertifizierte Protektoren an den Hüften

- Nahtlose Aluminiumplatten an den Ellenbogen

- 1 Innentasche

- Wadenkonstruktion mit 2 Reißverschlüssen und „Boots-in“-System

- D-Tec Racing Core: komplett herausnehmbarer und waschbarer Innenanzug

- Austauschbare Knieschleifer

- KGI: Knee Grip Insert-Technologie

- Schutz- und Reinigungsset

- RSS 3.0: Austauschbares Slider-System

- Weiche thermogeformte nahtlose Einsätze

- Anzugtasche im Lieferumfang enthalten

- Vorbereitung für Wasserbeutel-Set

- Aerodynamischer Spoiler

- Ergonomische Arrow XF-Kniekonstruktion

- Elastische Einsätze

- Elastische Manschettenstruktur

- Reißverschlusshaken aus Leder zum Verschluss vorne

- Mikroelastisch 2.0

- Bequeme Halsstruktur

- Anzug-Stiefel-Kupplungssystem

- Triaxiales Stretchsystem auf der Rückseite